獲悉，菜鳥網絡公布了一段自主研究的物流無人車路測實況影像，并表示無人駕駛技術在物流行業(yè)已經成熟，今年內將商用量產無人車。
同日，菜鳥網絡總裁萬霖在社交媒體上表示，菜鳥堅定的看好無人車在物流行業(yè)的發(fā)展前景，并放出攬才豪言，“菜鳥ET物流實驗室的招牌人數(shù)不設限，牛人全都要?！?br /> 物流貨運公司了解到，阿里巴巴集團招聘網站公開信息表明，菜鳥ET物流實驗室正在招聘的人數(shù)超過50人，年前已經大規(guī)模招聘一次，現(xiàn)今招聘規(guī)模已經超過百人。
菜鳥內部人士表示，菜鳥ET物流實驗室早前也完成了負責人的變更，目前由張春暉負責。張春暉曾長期任職阿里YunOS總裁，一手構建了互聯(lián)網汽車，具有造車基因。
菜鳥ET物流實驗室自2016年成立就立足無人駕駛，去年首批招聘就推出了無人駕駛領域的60多個職位。今天在阿里巴巴集團招聘網上查詢可以發(fā)現(xiàn)，菜鳥ET物流實驗室新近更新了招聘信息，無人駕駛領域還有至少40個職位。短半年內招聘規(guī)模達到80人。
“菜鳥進軍無人駕駛，原因在于看好新物流，也看好無人駕駛在物流行業(yè)落地”，萬霖介紹，菜鳥新物流將對物流全流程進行在線化數(shù)據(jù)化，做好賦能者，用技術助力整個行業(yè)進行數(shù)字化轉型，而無人駕駛技術最有可能大規(guī)模應用的就是物流場景。
太倉物流公司